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中国酒店业陷入信息科技的虚假繁荣 该如何破局?

2018/4/25 9:41:56
最近,听说某酒店集团在招投标升级IT系统,忙得热火朝天、不亦乐乎。我知道他们现在正因为花了数百万“买买买”而亢奋,又因为系统切换“乱乱乱”而焦虑,可还是忍不住想泼一盆冷水。

  据了解,他们的老系统虽然破旧,但可以满足基本使用。新系统升级并没有带来质的提升,例如商业模式的变革、营销渠道的创新,或者业务流程的完善;也不太可能带来生意的显著好转,因为业务模式和条件并没有发生什么变化,只是换了一个功能更全的系统而已;在工作效率上有局部改善,但同时也带来了接口不稳定等新问题。优劣相抵,几百万的投入,换来接近于零的效果,这又是一出拍脑袋决策导致的劳民伤财的闹剧。

  其它集团也不乏这样的案例。某集团CRS和电商系统上线多年,取得的效益和此前差别不大,还白白搭上了上亿规模的投入;某集团赶时髦搞了个私有云系统,但利用率不高,问题不断,还是个“假云”;某集团耗费巨资成立IT公司,指望成为新的利润来源,却经营不善,负债累累。

  一个新系统的上线,咨询公司、IT厂商都挣钱了,酒店IT部门也创造了“业绩”,唯独酒店经营部门未明显受益,由于IT成本的分摊,经营压力反而更大。放眼全国,这似乎是一个普遍的现象。整个中国酒店信息科技界,笔者听到的是一片自我吹嘘声和自嗨的碰杯声,看到的则是投资回报不明显或是大量说不清的鸡肋或垃圾项目,一派虚假繁荣景象。

  令人惊奇的是,从来没人说出这个真相。这让我想起安徒生童话里那个换了新装的皇帝,明明啥也没穿,可大家都说好。不懂的人,不敢说,怕人笑话,只会人云亦云。懂的人,也不敢说,怕砸饭碗,于是睁一只眼,闭一只眼。还有的人,被巨额投资绑架了,也不愿多说。

  一大批IT投资没有取得应有的回报,其背后是决策人的愚蠢自大和急功近利。

  中国酒店信息科技发展史,就是低水平重复建设的痛心史。究竟是什么原因造成了这样的结果?笔者总结了三条主要原因,与诸位分享。
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天津水游城假日酒店交通指南

酒店坐落于天津市中心,紧邻地铁1号线西北角站,步行可至天津西站(京沪高铁),10分钟车程抵达天津站及30分钟车程抵达天津滨海国际机场。如选乘地铁至机场,可乘一站地铁至西南角站换乘2号线至天津滨海国际机场站,仅需40分钟。 【前往酒店】
- 至地铁1号线西北角站B出口,步行约1分钟;
- 距离天津西站约1.4公里,出租车起步价;
- 距离天津站约4.5公里,出租车约15分钟;
- 距离天津滨海国际机场约20.5公里,出租车约30分钟。 【酒店周边】
- 水游城商业中心(餐饮,影城,商场设施齐全)
- 步行可达天津长征医院、水阁医院
- 5公里内汇集天津之眼摩天轮、古文化街、南市食品街及鼓楼等景区 【前往附近地标】
- 距离天津市政府8公里,出租车约18元;
- 距离天津市文化中心8公里,出租车18元;
- 距离天津奥林匹克体育中心9公里,出租车约20元;
- 距离天津古文化街1.7公里,出租车约9元;
- 距离天津滨江道步行街4.5公里,出租车11元;
- 距离天津南市食品街2.6公里,出租车约9元;
- 距离天津之眼摩天轮2.1公里,出租车约9元;
- 距离天津五大道风景区6公里,出租车约16元;
- 距离意大利风情区4公里,出租车约11元;
- 距离小白楼商区6.5公里,出租车约15元;
- 距离梅江国际会展中心13公里,出租车29元; 【最近的公交站点】 西马路公交站 车次:52路; 628路; 634路; 672路; 687路; 800路; 837路; 856路; 865路; 907路; 高铁专线718路

所属商业区:古文化街/天津之眼
酒店区域:红桥区
酒店地址:中国 · 天津市 · 天津 · 红桥区 · 天津市红桥区芥园道6号(地铁1号线西北角站B出口 步行可至天津西站)